经常做飞机的小伙伴们
肯定会在下飞机的时候看到飞机下面的起落架
有些小伙伴们表示好奇
飞机这么大又这么重
起落架和轮胎就这么一点点不会爆胎么
其实飞机的轮子虽小
但是抗压能力却非常强大
作为整架飞机中最为关键的一个结构
起落架不仅要保证飞机的安全起飞
还要保证飞机平稳落地
所以在选择飞机轮胎的时候
飞机制造商一般都会选择米其林这样的大型轮胎厂商
并且飞机轮胎并不像是有些小伙伴猜的那样是实心的
飞机轮胎其实是空心充气型轮胎
只不过相比汽车而言
飞机轮胎的钢线更强并且胎壁更厚
我们拿波音737举例子
737的轮胎重启气压达到了1.378兆帕
这个数字是普通小轿车的六倍之多
在这么大的气压之下
空气强度和轮胎整体强度就变得非常高了
除胎压之外
飞机的轮胎还需要做到
在高速转动的情况下快速减速刹车
在飞机降落的时候
其速度一般会达到200多公里每小时
轮胎触地瞬间温度可达150度以上
这对轮胎的寿命很是考验
据了解一般一架飞机飞300次就会对轮胎进行更换
所以相比汽车而言
飞机的轮胎更换的频率也非常高
但是在遇见恶劣天气
比如机场遇见大风飞沙走石的时候
飞机也会出现炸胎的现象
所以我们能看出来
飞机的轮胎并不是完全不会炸
只是质量非常高而已
如果你有想问的问题想知道的答案
