节气门位置传感器主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。电阻器的转轴与节气门联动，它有两个触点：全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号；当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷；根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量，或者进行断油控制。
拓展资料
节气门位置传感器一般分为线性输出型节气门位置传感器和干性输出型节气门位置传感器。
线性：一般情况下使用在大型车辆上的(大型车辆的车身比较的长线性传输信息稳定)
干性：一般情况下使用在小型汽车上的(小型汽车的车身短干性的就可以满足数据的传输)
节气门位置传感器调整方法：
①拧松节气门位置传感器的两个固定螺钉；
②将规定厚度（如为0.35mm）的厚薄规插入节气门限位螺钉和限位杆之间，同时用万用表欧姆挡测量怠速触点的导通情况中的IDL和E端之间的导通性）；
③逆时针转动节运门位置传感器，使怠速触点断开，燃后按按顺时针方向慢慢地转动节气门位置传感器，直至怠速触点闭合为止；
④拧紧节气门位置传感器的两个固定螺钉。
⑤分别用比规定厚度小0.05mm和大0.05mm的厚薄规（如0.30mm和0.40mm的厚薄规）插入节气门限位螺钉和限位杆之间，同时测量怠速触点的导通情况。当厚薄规厚度为0.30mm时，怠速触点应导通，当厚薄规厚度为0.40mm时，怠速触点应断开。否则，应重新调整或更换节气门位置传感器。
参考资料：百度百科—节气门位置传感器
