因为减重和安全的需要：
1、场地赛自行车要尽可能地降低重量，减去一切可能影响车速的配件。由于自行车飞轮内部构造相对复杂，重量也会无端增加，所以场地自行车赛的车子都是死飞轮，而且既没有变速装置，也没有刹车，为的就是轻装上阵。
2、场地自行车赛的弯道坡度往往很高，如果运动员在高速行驶的情况下紧急刹车，势必会摔倒甚至导致身后的其他选手一起摔倒。所以，不装刹车也是为了避免车手在比赛当中突然减速，这也是保护运动员的一种手段。
扩展资料
赛事的危险性
场地自行车的一圈只有250米，250米的赛道既有冲刺的直道，也有大角度的弯道。运动员骑行一圈只需要11秒多，平均时速可以达到50公里。在高难度、高速度的情况下还要和对手直接竞争，加上自行车特殊的构造，几乎所有自行车运动员都承认场地自行车是一项“超级危险”的运动。
在高速运行的情况下只需要小小的一个碰撞就可能导致摔倒，而由于场地自行车没有刹车，摔倒往往是连锁反应，虽然目前对自行车运动员的保护已经非常完备，虽然场地自行车的场地都是木制地板，但运动员受伤的事件仍然不少。
参考资料来源：大众网-室内追逐 风驰电掣
