纳米比亚地处非洲大陆的南端，面积82万平方公里，大约等于西班牙和意大利面积之和，如上面地图中红色区域所示。第一眼看到纳米比亚的国界线，大家应该都会注意到这个国家东边那一条深入非洲腹地的长条形国土。难道是某种特殊的地理条件造成了这种奇特的国界线?
显然这一条狭长的国土并不是由自然地理条件所造成，而完全是人为地在地图上切割出来的。纳米比亚的前身是德国在非洲的一块殖民地，而德国又在1890年与英国签订条约中进行了一部分海外殖民地领土互换。在交换后，德国获得了碧唤枝这条名为卡普里维地带(Caprivi Strip)的狭长土地，目的是让自己位于非洲大陆西南部的这块殖民地获得一条通往赞比西河(Zambezi River)的通道。
德国人为了让自己的殖民地跟这条非洲第四长河流连通，硬是从地图上画出了一条450公里长的狭长走廊(差不多等于上海到连云港的距离)。在地图上看，这条通道好像一只手，在Livingstone附近触摸到了赞比西河。
不过，德国人为什么会想要一条通往非洲内陆的通道呢?欧洲人在非洲的殖民模式大部分是以掠夺资源为目的，通常会优先修建从矿山等资源所在地通往港口的道路。至于非洲大陆内部之间的交通，他们根本就不关心。因为当时德国人在非洲东部还有一块殖民地，也就是今天的坦桑尼亚，位于上面这张地图的右上角。获得这条走廊地带后，德国人理论上可以通过河流连通自己位于非洲大陆两侧的这两块殖民地。
大家可以在地图上试着走一遍：从这条走廊的尽头进入赞比西河，然后沿着弯弯曲曲的河道一路向东，在快要达到入海口的地方，有一条细细的支流将赞比西河和北面的马拉维湖(Lake Malawi)连接起来。沿着这条支流向北进入马拉维湖，然后在湖中向继续北航行，就可以到达坦桑尼亚境内。就这样，德国人在理论上拥有了这两块殖民地之间横跨非洲大陆的一条水运通道。但这只是理论而已，后来人们发现这条航道由于水流湍急以及存在瀑布等因素根本不适合航运。
纳米比亚独立后，也就继承了德国的这块狭长的土地。
瑞典和芬兰的边境 -- 北欧的波罗的海中，有一个叫做Market的小岛。瑞典和芬兰两国的国境线从这个岛中穿过，所以在这个小岛上，国境线左边的是瑞典，而国境线右边的是芬兰。它们的国境线是这样的风格。
在1809年瑞典与俄国签链态订的条约中双方已经明确，两国的国境线穿过这个小岛的正中央(当时芬兰被俄国吞并)，但在1885年，俄国人和芬兰人在岛上修悔敏建灯塔的时候，稀里糊涂地把这个灯塔造在了属于瑞典的一边，等于是在别国的领土上未经许可建造了一幢建筑物。外交无小事，一个国家的领土是一寸都不能让的，按说瑞典应该严厉谴责，责令芬兰人立刻整改。
但瑞典和芬兰这两个北欧国家在1985年(整整一百年后)竟然想出了一个非常奇葩的解决方案：既然你这灯塔造都造好了，我把国境线稍微挪一下，把它框给你不就好了?不过，你得在岛上还给我一块相等面积的土地。
就这样，两个国家联手划定了这条奇葩的S形国界线。
