第一条跨海铁路是指连接英国和法国的“海底隧道”，它也被称为“英吉利海峡隧道”或“欧洲之星”。
以下是关于“海底隧道”的一些分点信息：
- 建设背景：这条隧道修建的主要目的是为了进一步加强欧洲大陆和英国之间的联系，促进贸易和旅游业发展。在过去，人们往返欧洲和英国只能通过航班或大型渡轮，这两种方式都有其局限性和安全风险。
- 建设历程：隧道的建设历时6年，从1987年开始，到1993年投入商业运营。整个项目总共耗资130亿英镑，耗费了2400多万吨岩石和10万多吨钢铁。
- 技术挑战：建设“海底隧道”面临着巨大的技术挑战，其中最具挑战性的是如何在波涛汹涌的海底下铺设隧道。建设团队采取了TBM（隧道掘进机）等一系列先进技术，顺利将两侧隧道打通。该隧道同时也是当时最深的铁路隧道。
- 运营情况：目前，海底隧道被称为世界上最安全、最可靠的海上交通工具之一。它每天运行100对旅客列车和货运列车，最高时速达到160公里。通过该隧道往返欧洲和英国的旅客和货物数量都在逐年增长。
