黄河隧道是中国最长的一条公路隧道，连接山西省运城市和河南省永济市，全长18.04公里，于2007年4月28日正式通车。其主要特点如下：
1. 起点：隧道北端起点位于山西省运城市垣曲县的豫晋交界处，距离运城市区约67公里。
2. 终点：隧道南端终点位于河南省永济市的长庆镇，距离永济市区约25公里。
3. 建设历程：黄河隧道的建设历时10年，从1997年开始筹备，2000年正式动工。在建设过程中，投入了大量资金和人力，克服了难以想象的技术难题，创造了多项世界之最的纪录。
4. 设计参数：黄河隧道采用了单洞双向四车道设计，设计时速80公里，最高时速可达100公里；设计标高217米，是目前中国高速铁路最深的隧道之一。
5. 重要作用：黄河隧道的建成，实现了京广铁路的重要“瓶颈”突破，缩短了京广铁路的运输距离，提高了运输效率，促进了区域经济的发展。
总之，黄河隧道的建设对于中国的经济发展和交通体系的完善具有重要意义，同时也是世界隧道工程领域能力的集中体现。
