AT和AMT都是自动变速箱的类型，但它们在工作原理和功能方面有所不同。
1. 工作原理：
AT（Automatic Transmission）又称自动变速器，通过液压控制离合器和齿轮组来实现变速的过程。 AT用大气压力或者泵浦将油传到内部制动器、离合器及齿轮组，通过不同的组织控制油路，达到不同的档位。
AMT（Automated Manual Transmission）自动手动变速箱，是将手排变速箱与电子系统相结合的一种新型变速器。与普通手排变速箱不同的是，它使用伺服电机直接操作离合器和齿轮组，实现了自动变速和手动换挡的结合。
2. 功能：
AT的主要功能是让驾驶者无需手动操作、能够自动调节变速、适应车速、发动机转速的不同情况。因此，AT通常会根据当前的车速和油门踏板的位置来判断最适合的档位。
AMT除了拥有AT的自动调节功能外，还具备了手动换挡的功能。驾驶者可以通过手动操作或者按下换挡杆上的按钮来控制换挡。 AMT的手动操作比AT更加方便和直观，也更有驾驶乐趣。
3. 驾驶体验：
AT的变速过程十分平顺，也不易出现冲击感。由于它是完全自动化的，所以驾驶者只需要踩下油门就能够畅快地驾驶。然而，AT的动力转换效率通常比手动变速器低一些，前进的速度会有所滞后。
AMT的变速过程比AT更加迅速、准确。由于它可以根据当前的车速和发动机转速来精准地计算最适合的换挡时机，因此其动力转换效率要高一些。此外，AMT还可以允许驾驶者根据路况和自己个人喜好进行手动控制，从而提高驾驶体验。但是AMT在换挡过程中较容易产生颠簸感。
