帕萨特采用的悬挂结构是前麦弗逊悬挂和后多连杆悬挂。具体如下：
1. 前麦弗逊悬挂：这种悬挂结构常被称为“麦弗逊式悬挂”，通过一根支架将车轮固定在车身上，同时通过弹簧支撑车身和缓冲震动。该悬挂结构有稳定性好，抓地力强等优点。
2. 后多连杆悬挂：后悬挂结构采用多连杆独立悬挂，由2上、3下各三根控制臂组成，控制臂安装在刚性支架上，同时连接车轮和车身。这种悬挂结构可以平衡车身重心，使得车辆运行更加平稳，并提高了悬挂强度和控制能力。
以上，帕萨特采用的悬挂结构是前麦弗逊悬挂和后多连杆悬挂，这种悬挂结构使得车辆更加稳定，适合高速公路行驶。
