1. 排气管内壁温度较高，周围环境温度较低，会形成冷凝水。当车辆启动后，排气管内的水蒸气由于温度升高变成水滴，在排放结束后会集中在排气管末端位置滴出。
2. 排气管本底材料不同导致滴水。现在一些豪华品牌车的排气管以钛合金或碳纤维为主要材质，这两种材质自身含有铝和钛元素等金属，这些金属本身也能带来排气增强效果。此时，如果排气管的材质选择较硬的材质，水分子会通过材质的间隙浸透到排气管表面，积聚并流出。
3. 电喷加装后的排气管出现滴水情况。 部分车主为了加速汽车的排气量和动力性能，或减轻车辆质量，安装电喷后，排气管与软管的连接密度就不如原车密度高了，就容易漏气，极端情况下大量蒸汽或者液体会经过排气系统处原本不该滑下的位置而排泄出来。
4. 排气管损坏导致滴水。长期的高温和氧化作用会让排气管出现裂纹或生锈，进而导致漏气和滴水现象。
5. 排气管内壁积碳导致滴水。 排气管在长途行驶中容易产生积碳，在内壁增厚难以热量散发的情况下，频繁高温变冷的外部环境会造成内部积碳收缩现象。积碳处于高温状态的时候，可以形成水、二氧化碳和其他有害的废气，容易引起管道内部漏气和对车主人体健康形成侵害。
