目前汽车尾翼可以分为以下几种类型：
1. 固定式尾翼：固定式尾翼是最常见的一种汽车尾翼，它位于汽车后部的车尾处。这种尾翼不可调节，通常由汽车制造商在生产过程中安装。
2. 可升降式尾翼：这种尾翼可以手动或自动升起和降下，根据需要来改变车辆的空气动力学性能。这种尾翼在赛车和高性能跑车中经常使用。
3. 主动式尾翼：主动式尾翼通过使用电气或液压机械系统来控制它的位置和角度。调整完全由计算机控制，以达到最佳的空气动力学性能。
4. 双平衡式尾翼：这种尾翼采用了两个独立的翼片，其中一个翼片位于车身后部，另一个翼片位于车尾。它们一起工作以创建平衡的空气动力学效果。
5. 平底尾翼：这种尾翼通常位于悬挂后面，与地面平行，并且有着平坦而宽阔的外观。它的设计可以减少空气流经车底的阻力，并让车辆更加稳定。
6. 分体式尾翼：分体式尾翼是由两个或多个独立的翼片组成，它们可以在不同的角度调整，以改变车辆的空气动力学性能。
7. 突出式尾翼：这种尾翼通常比较高、比较突出，并且放置在车身后部的中心位置。它的设计可以提高汽车的下压力，从而提高车辆在高速行驶时的稳定性和卡位力。
8. 散热式尾翼：有些汽车尾翼旨在通过将空气引导到散热器上来降低发动机温度。这种尾翼通常与赛车车辆的设计相似，以保持引擎运转的良好状态。
