方向盘打到极限时出现异响的原因可能有以下几个：
1. 轮胎擦地声： 当方向盘转角过大时，轮胎与地面之间的接触面积会减小，而且轮胎受到更大的摩擦力，导致轮胎发出擦地声。
2. 悬挂系统异响： 当方向盘转角达到极限时，悬挂系统会承受更大的负荷，如果悬挂系统中的零部件受损或磨损，就会出现异响。
3. 转向节问题： 转向节是连接转向系统和车轮的关键部件，当方向盘打到极限时，转向节可能会因为角度过大而受到过多的力，导致转向节出现异响。
4. 输送系统故障： 方向盘本身的机械结构可能存在问题，例如液压缸、传动机构、连接管道等，这些部分在工作时也会发出异响。
5. 车轮轮架松动： 车轮轮架还有其他的安装部件，当它们不牢固地固定在一起时，整个结构就会发出异响。当方向盘打到极限时，这种松动甚至会更加明显。
综上所述，方向盘打到极限时出现异响的原因可能涉及到车辆的多个部件，建议在遇到异响时及时进行检查、维修或更换相关零部件。
