凸轮轴控制正时是确保发动机内部各个组成部分（如汽缸、进气门、排气门等）的运动顺序和时机达到最优的一种技术手段。凸轮轴可以控制气门的开闭时机，从而使燃油在气缸内能够完全燃烧并释放出更多能量，提高发动机的功率和效率。
以下是凸轮轴控制正时的几个方面：
1. 摆杆控制：摆杆将凸轮轴上的曲柄轴转化为线性力，将气门控制器与凸轮轴相连接，可以确保气门按照既定的时间表进行开启和关闭，从而让燃气在汽缸内的流动更加规律。
2. 链条控制：凸轮轴与曲轴之间需要通过链条或齿轮组建立传动关系，这些传动装置会受到温度、磨损等多种因素的影响，如果不及时更换或调整，则可能导致凸轮轴与曲轴的相对位置失调，进而导致发动机性能下降。
3. 电子控制：现代发动机普遍采用电子控制系统，通过传感器采集曲轴位置、气门位置、油压等多种数据，并通过计算机对这些数据进行处理，从而精准地控制气门的开合时间和幅度。
4. 碰撞检测：凸轮轴控制正时需要注意避免气门与活塞的碰撞，因此在设计凸轮轴正时参数时需要考虑到每个缸的推力、活塞行程等因素，以确保气门在任何时候都不会与活塞产生干涉。
