点火是让燃料开始燃烧的关键步骤。它可以通过多种方式实现，以下是一些常用的点火方式及其特点：
1. 电气点火：电气点火是在两个金属点之间产生的电火花，这个电火花能够点燃汽车内燃机中的燃料。电气点火的优点是准确性高、效率好，不易受环境干扰，因此成为今天车辆点火系统的主流方式之一。
2. 火柴点火：火柴点火最早出现在人类历史上，即用打火石点燃火绳，再将火绳放到燃料上。而后演化为利用火柴棒来点燃汽车引擎。由于需要手动点燃，所以火柴点火相对燃点不同，也不够准确，缺点明显，如今在车辆点火系统已经退出历史舞台。
3. 冲压式点火：冲压式点火是一种用压缩空气提供强烈辐射火花的点火方式。当汽油蒸气与空气混合后，气缸后部的燃气被压缩并点燃，辐射出的火花将从火花塞上跳出。这种点火方式非常可靠，但在某些情况下可能会出现问题，例如低温或高海拔地区。
4. 拉绳式点火：拉绳式点火通常用于小型引擎，如链锯、卫星定位系统等等。它由一个拖紧的绳索激起火花来引爆混合物。这种点火方式可以快速又方便地启动引擎，但频繁使用会增加使用时的抽拍力度，需要保养和更换。
5. 光学点火：一些高端汽车使用光学点火系统，能够以很大程度的控制汽油混合物的点燃时间。而且小点火加速度也能够得到很好地控制。光学点火是基于高功率激光微波技术实现的，对于普通车不太常用，只适合高端豪车。
总之，不同类型的点火方式有着各自的优点和缺点，应根据具体情况选择合适的点火方式。现代车辆的点火系统往往利用电气点火完成。通过点火，启动发动机并使其顺畅运转，从而驱动车轮旋转行驶。
