首先需要了解的是，不同类型的发动机（汽油发动机和柴油发动机）其工作原理和温度特点是不一样的。对于过高或者过低的温度，都会对发动机的性能和寿命产生负面影响。
针对问题，给出以下回答：
1. 锡柴发动机水温60℃并非正常工作温度。正常情况下，柴油发动机的水温应该在75℃至90℃之间波动，而最好维持在85℃至90℃之间。因此，60℃水温偏低，一般是由以下原因引起的：
- 环境温度低：如果发动机处于刚启动的状态，可能需要一些时间才能升至正常的工作温度。
- 水温传感器故障：水温传感器异常可能导致车辆仪表盘显示水温偏低或者瞬间波动。
- 散热系统故障：如果散热系统存在堵塞、漏水等情况，可能导致水温过低。
2. 柴油发动机水温过低会对发动机性能产生一定影响。一方面，低温下发动机的热效率会降低，燃油的完全燃烧不充分，也会导致驱动力下降、加速度变弱。当水温过低时，发动机内部的黏度也会降低，这对于柴油机而言更容易造成损伤和磨损。因此，保持适当的水温对于延长发动机寿命和提升性能都是非常重要的。
总结：锡柴发动机水温60℃并不正常，需要进行排查故障或加强散热。同时及时维护散热系统，保持适当的水温有助于提升发动机的性能和寿命。
