21N机型舱门是外翻的，具体解释如下：
1. 外翻舱门的原理：在飞机内部，有一个压差的问题，飞机飞行时，舱内气压比外部低，在高空的情况下，差异会越来越大，这时候如果舱门打开，舱内气压会立即失控，而舱门外面的高速气流也会将舱门吸走，对乘客和机组人员造成严重危害。所以外翻舱门的作用就是控制压差，防止突然失压。
2. 21N机型的设计思路：为了提高航空安全性能，金鹰公司对于21N机型的设计进行了充分考虑，选择了外翻舱门的设计方案，以便更好地应对突发情况。同时这种设计方案也可以减轻机身重量，提高机型的性能。
3. 外翻舱门的优点：相对于其它类型的舱门设计，外翻舱门具有更好的适应性和可靠性。它可以更加灵活地应对不同的环境变化，比如单侧故障、主力系统失效等情况。除此之外，外翻舱门也可以减轻着陆时发生的冲击，降低事故风险，提高安全性能。
总之，21N机型的舱门采用了外翻设计，让它能够更加灵活地应对各种突发情况，并提高整个机型的安全性能。
