XTC SLR1：
XTC C：
XTC ADV：
照这么一对比，ADV和C除了碳纤维车架比较有优势，在配置上SLR1优势很明显啊，XT全套；C只是用的SLX的套件，而且刹车还降低了配置，只是用的M395油碟；ADV比C有点良心，用的是SLX和XT的混搭，刹车同样降配了，只是用的M610油碟。SLR车架S码，1390g，C车架16寸1200g，ADV车架S码1200g，SLR也就重了不到200g，再加上全套XT套件，估计比起C和ADV的混搭套件在重量上不会有劣势。
XTC SLR1：
XTC C：
XTC ADV：
照这么一对比，ADV和C除了碳纤维车架比较有优势，在配置上SLR1优势很明显啊，XT全套；C只是用的SLX的套件，而且刹车还降低了配置，只是用的M395油碟；ADV比C有点良心，用的是SLX和XT的混搭，刹车同样降配了，只是用的M610油碟。SLR车架S码，1390g，C车架16寸1200g，ADV车架S码1200g，SLR也就重了不到200g，再加上全套XT套件，估计比起C和ADV的混搭套件在重量上不会有劣势。
