新A6L是一汽奥迪在德国对新A6车系统发展的基础，是A6的换代产品。2005年6月16日的汽车市场！
发动机配备的V8发动机>当之无愧的奥迪A6L 4.2 quattro是专业的权威杂志作为世界十大发动机二和第一3.2奥迪FSI发动机的发动机一起占据世界领先地位。
4.2升V8引擎的每缸5气门设计，具有可变气门正时调整技术最先进的电子和电子节气门技术，极其敏感，响应速度快，可以迅速释放发动机的潜力；246千瓦（335马力）\/ 6600转，420牛顿米\/？3500 rpm的功率与竞争对手的位移赶上；同时，作为一个大排量发动机，燃油经济性，它也有一个高。新奥迪A6L 4.2已成为国内最大的汽车尾气排放，动力最为强劲的顶级车型，0-100公里\/小时加速只需6.7秒，该车将被远远抛在后面，是目前国产车在“国王的权力”。
3升V6发动机是新奥迪A6L新动力选择，最大功率为160千瓦（218马力）\/每分钟转速，6300转，300牛顿\/米\/分钟的最大扭矩。发动机低速、高扭矩的特性十分突出，对驾驶员的瞬时转速要求有很直接的响应。同时，其均衡的动力输出性能一直是奥迪领先技术的强劲表现。与新的2.4升V6发动机与旧的2.4 V6发动机的设计，最大功率从过去的125千瓦（170马力）\\ 6000转至130千瓦（177马力）\\ \/转6000转最大扭矩输出从过去的牛顿？米\\ 3200转的变化，以230牛顿米？\\ \/ 3000-5000转，动力性能有了明显的提高。与国内其他几个排量的车型相比，新奥迪A6L 2.4 V6发动机的功率和扭矩输出高。紧凑的设计允许更好的性能，同时确保更好的燃油经济性。
新奥迪A6L三引擎保证相同功率的同时注重环保性能，其尾气排放已达到欧洲最严格的排放标准（欧4）。
国内变速箱新奥迪A6L共两传输配置选项：新奥迪A6L 3在Multitronic两模型、无级\/手动变速箱是标准配置。六档Tiptronic手动\/自动一体变速器安装在新奥迪A6L 4.2 quattro。两个领先的技术在传输表现出完美的功率性能和卓越的燃油经济性。
作为奥迪的一项革命性技术，Multitronic \\ \/手动变速器很快，它已成为竞争对手模仿的对象。自1999以来，第一个配备Multitronic无级变速器\/自动\/手动变速箱的奥迪A6下线，有50万辆奥迪车配备了世界领先技术的变速箱。自从上一代国产奥迪A6 2.8投放市场后，人们对这款革命性的汽车变速器技术有了更好的了解。这是第一次使用的燃料为“无级\\在车辆传动过程的居住者带来了前所未有的舒适的理想状态；它会有自动变速器和自动变速器手动变速器的优点合而为一，方便的同时，无论是加速性能的快速直接的手动变速器自动控制箱；最佳速度比，自动车的油耗降低到手动水平。<配备新的7速multitronic无级\/手动变速器的高技术含量的自动生成
国内新奥迪A6L，国内高端车的变速箱配置提到了一个新的高度。最大的特点是变速箱手动换挡方式提高到7级，不仅使换挡平顺性得到进一步改善，而且使车辆在手动换挡模式下行驶时，能获得更高的动力性和燃油经济性。放置换档拨片在方向盘上，驾驶员根据驾驶要求，双手不离开方向盘换挡操作。这不仅为司机带来更大的便利驾驶，而且对司机享受汽车作为一般快速换档经验。新的奥迪
a6l4.2 quattro车型配备动态移位运动程序的DSP 6 Tiptronic文件吗？自动\\手动变速箱一体动力，操作简单，不受常见的发动机喘振种类的影响，使驾驶员还可以享受自动变速器的选择方便和手动换档带来的动力。从
中国汽车工业协会的最新统计，2005款奥迪A6L具有绝对的
