当然是全新一代瑞虎8，因为它是“同级最强”。
2018年，奇瑞漂亮翻身，年销75.3万销，同比增长11%，稳稳度过寒冬，而今年一季度，奇瑞单一品牌以两位数（12.8%）的增长再次成功逆袭。
奇瑞瑞虎8作为奇瑞品牌当家花旦，诞生于2005年，也是奇瑞的第一款SUV。曾经的瑞虎在SUV市场中可谓是大放异彩，堪称国产城市SUV的先行者。后来，国产SUV高颜值车型井喷式爆发，让哈弗、吉利、传祺、长安、荣威异军突起，皮实耐用的哈弗H6、配置过人的吉利博越、经济实惠的传祺GS4、美观实用的荣威RX5等对其围追堵截，曾经炙手可热的瑞虎也难免沉寂。
但沉寂下来的奇瑞并非甘居人后，而是潜心研究技术。去年，奇瑞携第三代ACTECO系列发动机惊艳亮相，震惊中外车坛。
奇瑞ACTECO系列发动机作为自主品牌中第一个完全正向研发、拥有自主知识产权的系列发动机，而且累计用户已超过600万，随整车出口至全球80多个国家和地区。
奇瑞第三代ACTECO系列发动机首款型号为1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，优化了缸内滚流，缸盖集成排气歧管设计，并采用了电子节温器与电子水泵优化热管理系统，缸体换用压铸铝合金材质，优化了NVH，采用高升功率的调教方式，支持国六b排放标准。最大功率145kW，最大扭矩290Nm，热效率高达37.1%。
如今，奇瑞不仅拥有了强大的“中国芯”，更是带来了性价比超高的全新一代瑞虎8。搭载1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+6DCT、1.5TCI+MT三种动力总成共10款车型，官方售价区间8.88-15.59万元。
除了冠绝同级的发动机技术与性价比超高的价格之外，全新一代瑞虎8更是从内到外进行了一次升级换代。
外观采用了大气稳重的设计语言，前脸的多条横向镀铬饰条不仅在视觉上拉伸了车宽，更是看起来稳如泰山；精致的全LED大灯组科技感十足，丝毫不亚于“灯厂”奥迪；侧面的上下两条腰线看起来力量感十足，令全新一代瑞虎8充满肌肉感；车尾贯穿车标的尾灯与车头相呼应，令尾部层次分明。
悬浮式中控触摸屏、全液晶仪表盘、触摸式空调控制板的三屏联动让内饰充满令人惊艳的科技感，精致的电子挡把与钢琴式按键精致时尚，与捷豹路虎同供应商的座椅柔软舒适，丰富的储物空间数不胜数……全新一代瑞虎8的内饰设计收获了一众好评。
科技不仅在炫酷的车灯与惊艳的三块大屏，“雄狮智云”系统全面进化，融入AI人工智能基因，整合了日常食用的绝大多数车载APP，拥有丰富的智能互联功能，更是打破了其他品牌生硬的语音唤醒词，可以自定义语音唤醒指令，不忽略用户体验的每一处细节。而全新一代瑞虎8搭载的L2级别的自动驾驶更是集成了全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车，LKA车道保持、SLA限速标识监测及主动提醒系统、BSD全天候高精盲点监测、AEB自动紧急制动系统、IHC智能远近光控制系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像等数等50项超级智慧配置，令全新一代瑞虎8省心又安全。
前麦弗逊、后多连杆式底盘悬架与200mm超高离地间隙大大提高了全新一代瑞虎8在复杂路况的通过性和舒适度；而“9秒级”的百公里加速和百公里7.4L的综合油耗让全新一代瑞虎8跑得更远、用的更省。
这样一辆令人惊喜连连的车型还拥有同级罕见的5+2的7座版本，你会心动吗？
