准备工作：
(1)重新将压缩机的回气管与蒸发器相连的管子用铜焊接通。
(2)在靠近压缩机的地方切断排气管(或叫高压管，与冷凝器相接的管子)，并在切断处焊接一个事先用φ6mm铜管制作的“T”形三通铜管。
(3)在“T”形三通铜管的另一端套上一段装有玻璃管的橡胶管，用作抽真空时的排气管。
(4)用一个容量不低于200ml的烧杯盛上冰箱压缩机冷冻油，并将玻璃管放入此烧杯中(冷冻油必须始终浸没掉玻璃管的出口)。
(5)准备一个力量较大的橡胶管夹子。
注：压缩机工艺管上连接的修理阀及其上面安装的真空压力表和充灌制冷剂的设备仍然没有卸下，且充灌制冷剂设备的阀门还是关闭的。
抽真空：
打开修理阀的阀门，接通电源，启动压缩机，即开始对制冷系统抽真空。此时，应该看到烧杯里的冷冻油内有大量的气泡溢出。用吹风机分别吹蒸发室、冷凝器和各外露管道的表面(以利水蒸气排出制冷系统)，这样抽真空的效果要好些。
(1)当冷冻油内的气泡逐渐减少至无气泡溢出时，可以看到玻璃管内渐渐地有冷冻油回吸现象，这说明制冷系统中已基本呈真空状态。此时，要先用橡胶管夹子夹住橡胶管，然后切断电源。
(2)打开充灌制冷剂设备的阀门，给制冷系统中加入一些制冷剂(40g左右)，待其在制冷系统中循环一段时间后再启动压缩机，然后放开夹子又可看见烧杯里的冷冻油内有大量的气泡溢出(其中极大部分是制冷剂，极少量是混在其中的空气)。注意在此过程中，要同时用吹风机分别吹蒸发室、冷凝器和各外露管道的表面。
(3)当冷冻油内的气泡又逐渐减少到无气泡溢出且有冷冻油回吸现象时，说明制冷系统中的真空已经达到规定要求，用专业封口钳将“T”型三通铜管上套橡胶管的一端铜管夹扁，去掉橡胶管，并立即用铜焊封住铜管的口子。值得注意的是，从夹扁铜管到用铜焊封住其口的过程中，不要让压缩机停机，否则就可能会有空气重新进入制冷系统。
