电动车新电池(铅酸电池)用到什么程度算是过放电?

2020-06-06 社会 219阅读

当电动车骑行到最大公里数,提速过程出现间断,甚至不能加速了,这个时候就要充电,但是还不算过度放电,由于没有充电地点,推行了一段距离,然后它又可以启动了,再骑行,一会又出现不能骑了,再一次推,再一次骑,用到这样的程度这样就会造成过度放电。

如果到目的地,立即充电,应该没有事,不影响电池寿命。如果到目的地忘充电了,那电池就受到影响了。严重的会直接报废。

扩展资料:

铅酸电池特性:

1、安全密封

铅酸电池在正常操作中,电解液不会从电池的端子或外壳中泄露出。没有自由酸特殊的吸液隔板将酸保持在内,电池内部没有自由酸液,因此电池可放置在任意位置。

2、泄气系统

电池内压超出正常水平后,VRLA电池会放出多余气体并自动重新密封,保证电池内没有多余气体。

3、维护简单

由于气体复合系统使产生的气体转化成水,在使用VRLA电池的过程中不需要加水。

4、使用寿命长

采用了有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板VRLA电池可浮充使用10-15年。

5、质量稳定,可靠性高

采用先进的生产工艺和严格的质量控制系统,VRLA电池的质量稳定,性能可靠。电压、容量和密封在线上进行100%检验。

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