从上世纪七十年代开始，摩托车基本都只生产国际档位式的变速箱了，循环档因为容易误操作造成机械和行车事故而遭淘汰，当然国内到九十年代早期还生产过这种老式变速箱，最低端的弯梁车也用这种老式变速箱，不过现在的新车都是五档或六档的国际档。
6前速国际档，档位是1-N-2-3-4-5-6，挂到6之后就到头了，减档要按次序再逐档踩下来。
摩托跑车没有你所谓的无极变速的，那是代步小踏板，通过皮带在普利盘上由于转速不同产生的离心力不同而改变传动比的。
本田、铃木、山叶或者川崎的250跑车因为停产年份早，都是上世纪八十年代末到九十年代初生产的，所以都很便宜，按中国人的年份算法早就是报废车了，不过仍有部份车子能上路跑一把，个别还能爆180的表。这些老250看成色，从4K到1W的都有，成色和原装度因为年份久远，还是看你买车人的眼力。
