冷却液温度变化时，传感器的阻值随之改变，其分压值也随之改变。发动机控制单元根据所测得的冷却液温度传感器的分压值，即可计算出冷却液温度。
冷却液温度是一个较重要的修正信号，其作用如下：
1、修正喷油量；
2、修正点火时刻；
3、修正怠速转速；
4、当冷却液温度＞50℃时，活性碳罐电磁阀才会开始工作；
5、当冷却液温度＞120℃时，空调压缩机停止工作。
如果冷却液温度传感器坏了，传感器信号就会中断，发动机控制单元将启用一个替代值（通常为80℃），并存储一个相应的故障码。此时，由于不能准确感知冷却液温度，因而会导致发动机冷启动困难，油耗增加，怠速自适应差，有害气体排放量增加等故障。
