准确地说，那不叫“风扇”，那叫“涡轮”。汽车增压一般分两种，机械增压和废气涡轮增压。机械增压是用曲轴带动压气机，压缩进气增加进气量，消耗曲轴对外输出的功；废气涡轮增压是用排气（做功后的排气）推动涡轮转动，压缩进气增加进气量，是对排气剩余能量的利用。涡轮增压机的技术含量（涡轮的形状，气道的形状等等），加工质量很高（铜钥匙上面两个的形状，还有材料，因为温度很高）。
而且，不是所有车都适合加涡轮增压器，增压后进气量增加，燃烧产生的，压力，热量都增加，有些缸体和相应的活塞，气门等等不能承受过高的热负荷，会提前老化损坏。
