山地车后轮换完轴承,有震动,是什么原因

2020-10-06 汽车 339阅读
第一、这个轴承已经损坏失效了。注意安装的时候不要通过滚动体来传到力,说白了就是安装的时候已经伤到轴承了。
如果震动稳定的话,说明轴承的工作表面已经有了磕碰伤。判断是否在安装时候造成的,拆下轴承后把轴承分解成内圈 、外圈、 滚动体用干净的棉布擦拭内外圈滚做表面,如果说有等距的轴向痕迹,说明是野蛮安装造成的。
第二、如果说震动不稳定,说明里面在装的时候或者涂抹润滑脂的时候有异物侵入,异物粘在工作表面上了,拆下后用汽油把轴承清洗干净后涂抹润滑脂后,用手轻轻的转动让润滑油均匀的附着在工作表面转动后如果平稳就是还可以继续使用。
如果还震动大就需要换一套新轴承(安装如第一条)。切勿通过滚动体传递力,装外圈就砸外圈,内圈同理。千万别装内圈砸外圈。没有工具可以做个套管。
山地车,起源于美国,1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车,远离“警察、汽车和建筑物”,于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。
同一年,Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响,他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。
1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛,这是第一个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车,这是有史以来制造的第一批“山地自行车”并命名为“Breeze”。
Joe Breeze以Breeze为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型,Breeze的原型车现在在美国史密森学会的国家博物馆收藏。
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