增压发动机的保养主要注意以下几条：
一、及时对车辆进行保养
及时对车辆进行保养，通常要求空滤、机油、机滤的更换里程不能长于汽车保养间隔里
程。在使用环境不良的情况下，更换里程应该相应的缩短。尤其是不能忽视空气滤清器的保
养，当空滤上积聚大量灰尘后，会堵塞空滤器，涡轮增压器空气入口处负压增加，在低转速
时，机油更容易被吸出。
二、培养良好的驾驶习惯
1) 在发动机润滑油压力建立以前，使发动机保持在怠速状态。
发动机在启动之后急加速，会使涡轮增压器在其轴承还来不及得到充分润滑的情况下就
以最大转速工作。涡轮增压器在润滑不充分的情况下工作会损坏它的轴承。重复地这样做会
导致涡轮增压器过早地损坏。
2) 在发动机停车之前，要使它的温度和转速逐步地从最大值降下来
涡轮增压器的工作转速和连续工作温度都比其它部件要高。当发动机在最大输出功率或
最大扭矩状态下工作时，涡轮增压器的转速和温度也达到最大值。当发动机在这一工作点突
然停车时，会使发动机尤其是涡轮增压器出问题。这时需要发动机怠速或在轻负荷工况下工作一段时间，同时仍要保证发动机的润滑油压力和流过冷却系统的空气量。遵循这些准则可
以防止涡轮增压器长期在缺乏润滑油的情况下运转，并可以防止涡轮增压器内部积碳现象，
这是在后热作用下使轴承或中间壳里的残留润滑油碳化而形成的。
建议驾驶员在高速行驶后不要马上停机，停机前应怠速运行一段时间。
3) 要避免发动机长时间的怠速
当涡轮和压气机中气体压力过低及涡轮增压器轴的转速过低时，由于存在压差的缘故，
润滑油会通过密封件渗漏到压气机中。这一般不会造成机械损伤。
