在国内，卡罗拉的名气那可是相当大的，虽然没有达到无人不知的地步，但是卡罗拉凭借惊人的销量，还是给世人提供满意的答卷，达到了全球销量神车的地步，现在我国有上千的车型，要说选车，还真是琳琅满目，让人头晕目眩。而10万级的则更是寥寥无几，实践上家用无非是经用，省油，质量过硬耐操，要契合这些条件，找出来很简略，那就是看全球销量最多的车型，而其中丰田卡罗拉就是典型的代表，而在省油上更进一步的则是卡罗拉双擎，双擎版乃至能够完成200元跑一千公里的才能，从上海到北京直线间隔都够了！
当初打算买车的时候真没想打算买混合动力的车型，开始是比较喜欢卡罗拉的，在看车的路上看见了卡罗拉双擎，真是太漂亮了，然后问过销售介绍说还比较省油，然后就试驾后就把这台车给买了，感觉确实不错。现在开了一段时间感觉油耗比较低，作为家庭代步车真的很省。
卡罗拉双擎和一般版都选用愈加夸大的前脸规划，全体愈加时髦运动，进步气格栅弱化成一条进气口，而下进气格栅选用大嘴式规划。内饰方面，双擎的做工用料都十分厚道，细节规划也愈加独特。比较一般版的卡罗拉，它的规划要高档不少，主要是添加内饰配色以及内饰原料的晋级，两边出风口变成圆形，液晶外表的分辨率有所晋级，显现内容会愈加的丰富。
空间方面，后备箱的空间有些小，后备箱基本上都被电池给占用了。然后后备箱的开口也不是很大，车内的乘坐空间还是比较大的。我一米七八的个子，坐在前排开车的时候还是很宽松。坐在后排的时候更好了，后排平时坐四个成年人感觉到会拥挤坐三个还是很宽松的。
动力方面，动力方面表现得还算可以，平时市区行驶很平顺，很柔和。双擎还对整车多项功能进行了优化，因此油耗十分英俊的低至4.2L/100km。卡罗拉的特色就是没有什么显着长处，却也没有啥显着缺陷，是一款不管怎样买都不会错的车
