雷达手表出现偷停（即手表在佩戴过程中偶尔停止运行，但稍后晃动或上链后又恢复走时）是机械表常见的故障现象，通常由以下几个原因导致：
首先，最常见的原因是动力不足。对于自动机械表，如果日常佩戴时间短或活动量不足，可能导致自动上链效率低，发条盒储能不够。建议您先尝试手动上满链（通常顺时针旋转表冠20-30圈），并观察24-48小时，看是否恢复正常。若手动上链后仍有偷停，则可能涉及机芯问题。
其次，机芯内部需要清洁和润滑。手表使用2-3年后，内部润滑油可能干涸或变质，导致齿轮系、擒纵系统摩擦增大，尤其在动力较弱的时段（如夜间）更容易停摆。这种情况下需要专业技师进行拆解清洗并重新注油。
第三，机芯部件可能受损。自动陀轴承磨损、发条盒簧断裂、齿轮轴榫弯曲等都会影响动力传输。雷达表多采用ETA或Sellita等通用机芯，这些部件损坏需要更换原装配件。
最后，外部因素也不容忽视。强烈撞击可能导致游丝粘连、摆轮失衡；受磁则会使游丝受磁力吸附，影响摆频。建议您先使用指南针简单检测是否受磁（将手表缓慢靠近指南针，观察指针是否偏转）。
由于雷达表多采用高科技陶瓷表壳，开盖维修需要专用工具，强烈建议您将手表送至雷达官方售后服务中心或授权维修点进行全面检测。维修师会使用校表仪检测振幅和误差，准确判断问题所在并进行针对性维修。